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乐从镇到新平县货运公司(专线直达,无需中转)手机月7日,由中国物流与采购联合会汽车物流分会组织的“全国汽车零部件物流标准化推进会第一次会议”在重庆召开。来自全国32家汽车制造企业、汽车物流企业、物流咨询企业,物流地产商及装备制造企业的近80名代表参加了会议。结合行业发展需要,分会于去年10月发起成立“全国汽车零部件物流标准化推进会”的倡议,得到汽车物流相关企业积极响应。分会广泛收集了汽车主机厂、零部件生产企业及物流企业零部件物流中较为关心的标准化问题,并将问题汇总后作为本次会议交流材料。代表们根据各公司实际情况,就标准推进工作开展方式,以及周转箱循环使用、信息系统接口不统一及零部件器具编码等的标准化进行了深入讨论。中物联标准部主任、全国物流标委会秘书长李红梅应邀到会。她结合全国标准化工作情况,肯定了汽车物流分会以标准化推进会形式推进贯标的重要作用,认为本次会议前期准备工作是一个发散的过程,在收集问题后,工作应该逐渐转变为聚焦,聚焦行业问题,解决行业问题,这样才能更好地服务行业。中物联汽车物流分会秘书长马增荣在会议后总结发言,认为本次会议达到预期目标,为分会以后推进标准化工作确定了了角度和方法。工作从三个角度出发:一是贯彻已有国家标准及行业标准,秘书处将准备收集所有与汽车物流相关的标准,按照内容进行梳理,整理成册,做到让企业有标可依;二是发现国家与行业之间的需求,制定新的行业标准;三是协同部分企业需求,树立企业的联合标准。工作方法包括:两个“聚”,一是聚力,将企业和专家的力量聚集起来;二是聚焦,将聚集的行业问题指导性分类,再发散下去,后重新聚焦深入。两个“建”,一是建平台、建成包含上下游企业,同行业企业的平台;二是建通道,建立政府和全国标准化组织和行业企业之间的通道。